据悉，博泰车联(02889.HK)近日已与Jeep达成全球供应合作，为其旗下两大品牌车型定点提供高端智能座舱域控制器与AI车载交互系统服务，将涉及面向欧洲、中东、南美等海外核心市场，助力Stellantis集团旗下主流品牌加速全球智能化转型。博泰车联的全球化由此迈出重要一步，其AI技术将搭载于国际主流品牌车型、登陆海内外市场，推动中国智能汽车供应链加速走向全球舞台。
Jeep重返中国制造，全球出口打开供应链窗口
据报道，Stellantis集团与东风汽车集团在新的合资框架内，共同开发Jeep品牌两款电动化车型，合作在东风Stellantis汽车科技有限公司框架下进行。车辆研发由新公司负责，生产安排在DPCA位于武汉的工厂。
Stellantis首席执行官安东尼奥·菲洛萨称，双方新合作计划中的车辆将从明年起在武汉生产，并通过Stellantis的国际销售网络在全球范围内销售；除Jeep车辆外，还将生产标致品牌两款车型。新一轮车型攻势既包括纯电动汽车，也包括插电式混合动力车，目标是提升在中国市场的销量并实现出口，目前没有进口美国的计划。分工上，东风主导以电动化和智能技术为重点的研发，Stellantis则贡献其百年品牌传承、经典设计理念以及全球营销和销售网络。
首入国际头部车企全球供应体系，双品牌定点落地
在这一全球车型项目中，博泰车联已占据关键位置。据悉，博泰车联分别斩获该客户旗下两大品牌车型定点——分别为高端豪华品牌全球车型与中高端品牌出海车型。
从服务中国品牌出海，到进入国际头部车企全球供应体系，博泰车联客户结构正完成全方位升级；首次进入即覆盖旗下两大品牌，也印证了其平台化技术体系跨品牌、跨区域的快速复制能力。与Jeep的全球供应合作，进一步强化了博泰车联在全球智能汽车供应链中的存在感，也为后续承接更多全球车型定点打开空间。
软硬芯云一体化，支撑全球车型差异化落地
双品牌定点的落地，依托于博泰车联“以AI技术为核心，软硬芯云一体化”的全栈能力。公司运用成熟自研平台化架构，针对高端豪华与中高端品牌的差异化定位，实现多模态人车交互、多屏联动、端侧大模型部署等定制化、智能化功能的完整落地。
同时，公司已构建涵盖端侧模型部署、云端服务协同、多模态交互及AI Agent的完整AI技术体系，相关前沿应用正从技术验证推向全球化量产。国际车企将电动化、智能化研发重心放在中国，对供应商的工程化与规模量产能力提出更高要求，这正是博泰车联多年积累所在。凭借软硬芯云协同能力，博泰车联能够在不同品牌、不同市场之间实现高效适配，满足国际头部车企对质量、交付与全球合规的严苛标准。
从中国研发到全球落地，博泰车联打开成长新曲线
Jeep重返中国制造并面向全球出口，为博泰车联提供了“中国研发、全球量产、全球销售”的落地样本。博泰车联的高端智能座舱域控制器与AI车载交互系统，将随Jeep等国际品牌车型进入欧洲、中东、南美等市场，在真实全球道路与用户场景中持续迭代。
对于博泰车联而言，这不仅意味着客户结构升级和全球化订单兑现，也有望带来海外收入弹性与品牌溢价。随着新车型明年投产，博泰车联有望借助国际头部车企的全球网络，进一步打开全球化增长空间，提升在全球智能汽车供应链中的份额与话语权。
全球汽车产业智能化转型已进入深水区配资在线炒股，中国供应链正从“配套者”走向“共创者”。博泰车联与Jeep所在国际汽车集团的合作，是中国AI企业加速出海的最新注脚。随着更多全球车型量产落地，博泰车联有望在全球汽车智能化浪潮中占据更关键位置，让中国AI技术从本土创新走向全球标配。
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