为坚决贯彻国家、省、市关于电动自行车安全隐患全链条整治的决策部署，切实解决群众关切的“停放难、充电难”和困扰广大居民的“飞线充电”、“入户充电”等安全问题，今年以来，市住房和城乡建设局系统谋划、强力推进攀枝花股票配资，全面开展既有住宅小区电动自行车停放充电设施建设与管理攻坚行动。截至目前，各项工作目标已完成，全市物业小区电动自行车停放充电设施实现“应建尽建”，安全管理步入规范化轨道，居民“停放难、充电难”问题得到根本性缓解。
面对电动自行车保有量持续增长带来的严峻消防安全形势，我市锚定“设施全覆盖、管理规范化、安全有保障”的总体目标，明确量化建设标准，全力推动任务落实。今年以来，市住建局先后印发了6份专项文件，构建起从“排查摸底”到“冲刺收官”的全链条、闭环式工作体系。年初通过通报检查情况，明确整改责任与方向；随即开展精准数据摸排，夯实工作决策基础；转发并严格执行上级安全技术标准，确保设施建设质量可靠。针对推进中的短板，年中专门部署攻坚任务，加强督导通报，层层压实属地与物业企业责任。进入收官阶段，进一步强化调度，确保各项建设任务按时保质完成。
一系列扎实举措取得了显著成效。在设施覆盖方面，截至2025年11月底，全市既有小区累计建成电动自行车充电端口超3万个，年内新增端口超过6000个。全市579个有物业服务的小区全部建成集中停放场所共595处，可容纳车辆约7.04万辆；建成充电设施的小区达685个，设施点734处。滨海新区、高州市、电白区等地率先实现全覆盖，其他区域短板也得到全面补齐。此外，还积极推动143家机关、企事业单位同步建设端口2327个，有效拓展了充电网络。在安全隐患整治方面，通过专项检查与常态化督导，累计整改物业管理区域消防安全隐患67处，“飞线充电”等突出问题得到有效遏制，小区消防安全环境大幅改善。在管理效能方面，通过压实物业服务企业主体责任、运用信用评价机制，形成了“建设有标准、管理有制度、维护有保障”的长效管理机制，规范化水平显著提升。
下一步，我市将继续巩固现有建设成果，持续加强设施运维监管与安全巡查，探索智能化、精细化管理模式，确保设施持续好用、安全长效，真正将民生工程建成民心工程、安全工程，为市民创造更加安全、便捷、宜居的生活环境。
文/通讯员 茂健
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