法国海军参谋长克里斯托夫·克吕泽尔在一场听证会上透露，法国正在评估能否让“夏尔·戴高乐”号核动力航母在原定的2038年退役期限之后继续服役。如果评估通过，法国将拥有一支双航母舰队。法国海军计划在2038年用新一代航母“自由法国”号替换“戴高乐”号，后者目前是美国海军以外唯一在役的核动力航母。克吕泽尔表示，法国将在即将进行的“戴高乐”号航母大修期间，依据航母各系统与核动力装置的状态，研判它是否具备延长服役期的条件。法国目前仅有一艘航母上海股票配资网，每次“戴高乐”号需要周期性维护时，法国就无航母可用。成本是一大障碍。新一代“自由法国”号航母预估造价高达100亿欧元，这笔钱至少可以建造10艘防御与干预型护卫舰。克吕泽尔表示，拥有两艘航母，法国就可以依托“戴高乐”号的母港土伦港保持常态化备战。他说，“拥有双航母是一项政治目标”，如果想要维持海上常态化部署，就需要三艘航母。他说，新一代的“自由法国”号与“戴高乐”号将在2036至2038年间存在两年的服役重叠期。他称上海股票配资网，这是保证作战能力无缝衔接的必要举措。这将是上世纪90年代末以来，法国第二次出现两艘航母同时服役的情况。当时同时服役的是常规动力航母“福熙”号与“克列孟梭”号。克吕泽尔说，“戴高乐”号延长服役期的评判重点是航母反应堆堆芯的损耗情况，以及延长核燃料使用周期的可行性。相关研究结果将于2029年初出炉，并将成为最终决策依据。他补充说：“但评判对象也包含航母的全部配套系统，因为航母的运行能力绝不能最终受制于某一套辅助系统的状态，也不能因为某个辅助系统出问题就受到削弱，因此这将是一项全面的综合性评估。” 尽管美国总统特朗普已下令美国海军改回使用蒸汽弹射器，但法国仍计划为“自由法国”号配备美制电磁弹射器。克吕泽尔表示，电磁弹射器展现了“极强的可靠性”。自美军使用电磁弹射器以来，完成近4万次弹射，可用率约98%。他说：“对于弹射装置来说，这一表现十分出色。从使用灵活性上，它还具备极高的实战增益，既能弹射重型战机，也可放飞无人机。” 克吕泽尔认为，法国没有必要配备短距垂直起降飞机。他说，这类飞机总要在航程或载弹量上做出取舍。他称，“自由法国”号的定位是一艘“制海制空型航母”。克吕泽尔说，鉴于海空优势的争夺现在“几乎无处不在”，制海制空型航母已经成为刚需；任何作战行动的第一步，都是夺取局部海空优势。
法国唯一航母保养连烧两小时，官方称没事，实则暴露技术缺陷。最近法国海军戴高乐号航母的意外，实在让人揪心。这艘号称法国海军命根子的航母，在维修期间竟然遭遇大火，烧了整整两个多小时，这背后究竟隐藏着什么？我们今天就来仔细梳理一下。事情发生在当地时间10月5日上午，正值戴高乐号在土伦港进行例行检修。突然间，舰上一个机房蹿起了火苗，浓烟滚滚。水手们第一时间奋力扑救，土伦港的消防队也迅速赶到，投入了全面的灭火行动。经过两个多小时的艰苦努力，火势终于被完全控制。但作为旁观者，我实在难以仅凭这几个字就释怀。航母内部结构复杂，管道、电缆交织成一张密不透风的网络。一旦火灾发生，烟雾和热量会以惊人的速度蔓延。两次扑灭耗时如此之久，要么是火源位置极其隐蔽，难以接近，要么是初期控制不力，燃情蔓延。难免让人怀疑，这次动火作业的安全管理，是否存在疏漏？这并非戴高乐号今年首次发生意外。事实上，它今年8月底才刚刚进入土伦港开始维护，原计划在12月份完成，以便重新投入行动。或许有人会说，谁家的航母没出过事故？确实，美国海军的福特号也在今年3月红海遭遇火灾。那次火灾始于主洗衣房，疑似是烘干机通风管道故障引发，火势迅速蔓延，持续了超过30个小时，超过600名水兵失去了寝室，美国海军不得不紧急从新造的肯尼迪号上调运床垫。美国海军作战部长不得不承认，福特号在火灾发生两天后才恢复出动能力，不得不开往希腊港口进行维修，甚至有分析认为，这艘耗资130亿美元的航母可能需要一年以上才能重新返航。但两者之间存在着至关重要的区别：美国拥有11艘航母，即使一艘出现问题，还有10艘可以顶替。而法国呢？它只有一艘戴高乐号，这不仅是法国海军唯一的航母，也是美国盟友中，除美国之外唯一一艘核动力航母。一旦它因为事故而延长维修，法国海军将直接陷入零航母的困境，失去行动的底气，喘息的机会也无。
法国海军参谋长克里斯托夫·克吕泽尔在一场听证会上透露，法国正在评估能否让“夏尔·戴高乐”号核动力航母在原定的2038年退役期限之后继续服役。如果评估通过，法国将拥有一支双航母舰队。法国海军计划在2038年用新一代航母“自由法国”号替换“戴高乐”号，后者目前是美国海军以外唯一在役的核动力航母。克吕泽尔表示，法国将在即将进行的“戴高乐”号航母大修期间，依据航母各系统与核动力装置的状态，研判它是否具备延长服役期的条件。法国目前仅有一艘航母，每次“戴高乐”号需要周期性维护时，法国就无航母可用。成本是一大障碍。新一代“自由法国”号航母预估造价高达100亿欧元，这笔钱至少可以建造10艘防御与干预型护卫舰。克吕泽尔表示，拥有两艘航母，法国就可以依托“戴高乐”号的母港土伦港保持常态化备战。他说，“拥有双航母是一项政治目标”，如果想要维持海上常态化部署，就需要三艘航母。他说，新一代的“自由法国”号与“戴高乐”号将在2036至2038年间存在两年的服役重叠期。他称，这是保证作战能力无缝衔接的必要举措。这将是上世纪90年代末以来，法国第二次出现两艘航母同时服役的情况。当时同时服役的是常规动力航母“福熙”号与“克列孟梭”号。克吕泽尔说，“戴高乐”号延长服役期的评判重点是航母反应堆堆芯的损耗情况，以及延长核燃料使用周期的可行性。相关研究结果将于2029年初出炉，并将成为最终决策依据。他补充说：“但评判对象也包含航母的全部配套系统，因为航母的运行能力绝不能最终受制于某一套辅助系统的状态，也不能因为某个辅助系统出问题就受到削弱，因此这将是一项全面的综合性评估。” 尽管美国总统特朗普已下令美国海军改回使用蒸汽弹射器，但法国仍计划为“自由法国”号配备美制电磁弹射器。克吕泽尔表示，电磁弹射器展现了“极强的可靠性”。自美军使用电磁弹射器以来，完成近4万次弹射，可用率约98%。他说：“对于弹射装置来说，这一表现十分出色。从使用灵活性上，它还具备极高的实战增益，既能弹射重型战机，也可放飞无人机。” 克吕泽尔认为，法国没有必要配备短距垂直起降飞机。他说，这类飞机总要在航程或载弹量上做出取舍。他称，“自由法国”号的定位是一艘“制海制空型航母”。克吕泽尔说，鉴于海空优势的争夺现在“几乎无处不在”，制海制空型航母已经成为刚需；任何作战行动的第一步，都是夺取局部海空优势。
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